日照船舶駕駛學校哪家好？學船舶駕駛關鍵在于實訓，如果只是停留在理論上的學習，那么等到真正工作時便會無法應對突發情況。為此日照海事學院斥巨資購置實訓船只，讓學生真真正正體驗到工作環境，為今后的畢業就業打下堅實的基礎。小編整理了一些船舶駕駛方面的資料，我們來看看吧。
地球的表面70%是藍色的海洋，地球上的生物約有80%在海洋之中，全世界90%的貨物是通過海洋來運輸的。海洋為人類的生存和發展提供了豐富的寶藏和無窮的資源。航海是人類認識、利用、開發海洋的基礎和前提。在近代和現代史中，中國航�？茖W技術落后于西方發達國家。新中國成立后，特別是改革開放以來，航海事業有了很大的發展。然而，在航�？茖W技術方面，則主要是學習、借鑒、引進、消化、吸收西方發達國家的航海科學技術成果，為我所用。但自我國實行改革開放政策以來，航海事業迅速發展，在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發展成就。
面對如此有發展前景的中國航運事業，面對如此雄厚的航海教育基礎，我們航海類學生對未來的發展方向卻充滿了迷茫。雖然航海人才前程似錦，但目前航海人才供不應求是中國航海事業的人才現狀。目前，全國各種不同類型的航海類院校在校學生每年約1.8萬人，其中海上專業的學生在7000人左右。但由于各種原因，實際到船上工作的海上專業畢業生人數每年不足6000人，在2009年全國航海類畢業生在市場上的供求比是1:6。
這是很多航海人才的選擇，下船以后大部分人也是從事于航運有關的事業。不用再在船上漂了，對很多人來說，有了一種歸屬感，與家人、朋友也更近了。船上職業畢竟要求很高，隨著年齡的增高，有些人是適應不了發展，下船在這時就是一個明智的選擇。他們這些從一線退居下來的人，在陸上從事與航海有關的事業比未上過船的人更具優勢，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他們曾今在船上工作過，有較好的業內人際關系，這就是一個巨大的人脈市場，工作起來將更加方便。但他們已經熟悉于船上這一比較封閉的環境，可能在一段時間之內難以適應陸上的工作環境，對社會形勢變化可能不甚了解，而且陸上工作對個人能力要求是全面的，有的人難以應對。
由此可見船舶駕駛專業的就業前景非常不錯，另外從蔚藍的大海上工作還能開闊心情，還能實現免費環游世界的夢想。日照船舶駕駛學校哪家好？就到實訓條件好的日照海事學院。
