（一）加強一體化教學模式的推廣應用目前，這些專業課程和實習環節一般是獨立設置的，理論教學和操作技能培訓分別實施。為更好地加強理論和實踐的聯系，在提高教學效率的同時培養出合格的技能型人才，應加強“一體化”教學模式。所謂一體化教學，是指將理論教學內容與實習教學內容有機地揉合在一起，打破原有教材的系統性，將原來的課程及與之相配套的實習課題組合成一個教學模塊，一門課程的全部教學內容由若干個模塊組成。這種模塊化、一體化的教學模式可使理論知識與實際操作緊密結合，大大提高教學時間和教學設備的利用率，使教學內容更有針對性，使學生真正做到知行合一。一體化教學是理論聯系實際的佳形式。

     根據汽車技術服務與營銷和汽車整形技術兩個專業的特點和濟南汽車技術專修學校 的實際，將進一步推行一體化教學改革，即理論教師、實驗實訓指導教師相結合；專業理論教材、實習指導教材結合；理論課教室、實訓實驗室結合。一體化的教學模式要求采用多樣化的教學手段，要求充分利用現代化的多媒體教學設備等。隨著本專業的逐步發展，在《汽車構造》專業技能課程中，充分利用了多媒體幻燈片及動畫形式演示汽車機構零部件的構成和原理。“汽車技師多媒體教學光盤”形象介紹了汽車基本構造，組成原理。實驗室配置了掛圖及自動變速器演示軟件等。《汽車發動機拆裝與鉗工實習指導書》也在加緊編制中。未來完善實驗室建設后，可使汽車構造、汽車檢測、汽車維修等課程在實驗實訓室進行，使學生手腦并用，更好的理論聯系實際。

     （二）實踐教學過程的質量、安全和考核管理對于實踐教學的過程管理，主要包括：實驗項目準備情況，師生到場情況，實踐教學項目實施過程情況，實踐教學結果情況，實驗報告、實驗設備使用情況，實踐教學紀律等的管理內容。對于實踐教學過程管理，在系里嚴格要求下，我專業經過探索與實踐形成了校內、校外不同的實踐教學管理制度。實驗教學的終效果由考核來決定，建立嚴格的實踐教學考核體系是非常必要的。針對不同的實訓建立不同的實踐教學考核辦法以及考核模式也在日常的實訓教學中逐步探索完善。

如在大一進行的汽車營銷認識實習中，結合所在實習單位制定如下考核方法：紀律考勤（占30%）、銷售顧問（師傅）考評（占50%）、實習報告（占20%）。銷售顧問從實習態度端正、儀容儀表整潔、師傅命令服從、工作時間勤勉、個人潛能發揮五個方面進行全面綜合公平公開的考評并寫實習評語。要求學生每周寫實習周記，后撰寫實習報告。學生在對真實企業的狀況了解后，了解了該行業所要求的職業道德素質，更認識了自己的優勢和不足。在實習報告中體現了學生思想認識改變和對未來、就業、人生思考。在為期一周30學時的鉗工實訓中，考核項目為制作符合工藝要求的鐵錘，學生主動學習興趣被大大激發，積極鍛煉自己的動手能力，取得不錯的效果。

在技能實訓中，編制了實訓、實驗課程日歷。

實訓課程按日歷進行，確保實訓質量。同時強調安全教育，針對實驗室及實訓課程，編制了：汽車實驗室發動機拆、裝、熱試安全操作規程；鉗工安全操作（實習）規程；實習安全教育制度。并安排實訓、實習安全教育課程設置，針對安全教育，從勞動保護、安全生產方針及相關法規到安全操作規程進行安全教育。在安全教育課程后和學生簽訂安全教育確認表，保證安全教育質量。同時針對汽車構造實驗室耗材、維護等問題。正在制定設備材料管理：實驗室材料考核管理制度；實驗室設備、工具、量具維護保養制度。

      （三）把“證書”培養目標納入教學計劃“汽車營銷師（或銷售顧問）”證書雖未被作為上崗“通行證”，但持汽車營銷師證書的就業人員。

在勞動市場更受用人單位的青睞。針對汽車技術服務與營銷專業實際情況，培養目標是具備一定技術能力的綜合管理人才。濟南汽車技術專修學校將逐步開展“汽車營銷師（或銷售顧問）”證書的培訓考證。學生不僅要掌握先進的營銷理論，熟練操作實際營銷流程，具備行業職業道德素質，更需掌握一定的汽車維護、檢測、維修技能，擴寬其就業面。而汽車整形技術專業培養目標是使學生掌握熟練的汽車整形專業技術。勞動部門要求從事汽車維修行業的一些技術人員必須持證上崗。在未來的規劃中，濟南汽車技術專修學校本著基礎技能，基礎實訓為主的目標，逐步開展“鉗工等級證書”“維修工等級證書”“焊接等級證書”等證書培養計劃。