山東航空服務學校有哪些？航空服務專業就業前景好不好呢？航空服務人才的畢業生薪資待遇到底怎么樣？相信這些問題都是大家想要更加深入地來了解的吧！那么今天技校網小編就來給大家詳細介紹一下航空服務專業前景等情況，并為大家推薦幾所優秀的航空服務專業院校！
航空服務專業就業前景好不好呢？
航空服務專業發展前景
中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經濟的快速發展，中國航空運輸業年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區乃至全球范圍內重要的航空市場。民航業的高速發展，對航空專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。
據航空運輸協會預測，中國將會成為民航業中發展快、潛力大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。民航業的空前發展，為行業人才帶來了多樣化的職業機遇。
目前全國各地的民航業發展進入高潮，中國民航需要多少人才？據統計，航空公司每年增加客機30余架，一般一架150座左右的客機，從空乘人員到地面配套管理、服務人員至少需150人；300座以上的超大型飛機，需要的員工更多，“空姐”就需72名，加上飛行員、空勤、地面服務、航空機務各配套崗位120余人，整架飛機需200余人的班子。由此預測到中國未來民航人才缺口巨大。
百分百畢業就業率
按照傳統，航空公司的第一選擇是各對口學校。相比于其他行業，民航業的人才引進是相對獨立，甚至是閉塞的。以往，90%的人才通過定點培養、定向就業，行業外人士很難參與。直到今天，這個比例依然不低。在大學生甚至碩士生找工作難的年代，該專業畢業生就業率連年接近。目前，各個學院的各家合作單位每年同時到學校“搶購”畢業生，連一些還沒畢業的學生都被幾大航空公司、機場集團早早預定。大規模社會招聘不斷隨著近年來行業的迅猛發展和開放，加上人才緊缺危機不斷襲來，職業學院的畢業生已無法填滿人才缺口，民航招聘越來越社會化，東航、上航等航空公司向社會公開招聘空乘的新聞不絕于耳。
航空服務專業畢業生薪資待遇怎么樣？
高薪就業待遇高
據了解，國內航空公司的薪酬待遇雖沒有統一的標準，但通常來講，有經驗的空乘月收入在8000元左右；機務維修、航務簽派的月收入則在6000元左右；即便是應屆高校畢業生，薪酬待遇也有5000元左右。國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。且某些公司給予繳納六金，福利相當好，幾年以后薪酬就高于普通白領。由于行業人才缺乏，很多民營航空公司以高薪挖角，國內航空公司為了留住人才不得不調高薪水，導致整個行業薪酬水漲船高。
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。
山東航空服務學校有哪些？
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