2019年比較好的專業——航空服務

    2015年比較好的專業是什么？什么專業好就業？小編就給大家推薦航空服務專業。

  航空服務是一個不足百年的新型朝陽行業，隨著全球經濟一體化進程加快，民航業交呈現出更加迅猛發展態勢，在今后若干看里，中國將成為全球航空需求量大的航空市場，從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在十萬人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪資水平更高，同時專業性和其供應不足，其職業穩定性得到保障。

  據統計，航空公司每年增加客機40余架，一般一架160座左右的客機，從空乘人 員到地面配套管理、服務人員至少需160人;400座以上的超大型飛機，需要的員工更 多，“空姐”就需80名，加上飛行員、空勤、地面服務、航空機務各配套崗位130余 人，整架飛機需200余人的班子。統計下來，目前對人才需求接近50萬。在未來很長 一段時間內，我國航空人才都將處于極具短缺狀態。

  航空公司招聘的第一選擇是各對口學校。相比于其他行業，民航業的人才引進 是相對獨立，甚至是閉塞的。以往，92%的人才通過定點培養、定向就業，行業外人 士很難參與。畢業生就業率近。直到今天，這個比例依然不低。在大學生甚至 碩士生找工作難的年代，該專業畢業生就業率連年接近。

  目前，各個航空公司到青島航空職業學校“搶購”畢業生，連一些還沒畢業的 學生都被幾大航空公司、機場集團早早預定。且待遇不菲，前景非常不錯，據了解 ，國內航空公司的薪酬待遇雖沒有統一的標準，但通常來講，有經驗的空乘月收入 在9000元左右；機務維修、航務簽派的月收入則在7000元左右；即便是應屆高校畢 業生，薪酬待遇也有5000元左右。可見，空中乘務人員待遇是非�？捎^的，就業前 景也一片大好。