玉柴85-6發動機冷卻水內漏的原因分析

    【摘要】玉柴YC85-6小型挖掘機以其體積小巧,動作靈活,操作便捷而受到了眾多用戶的喜愛.今天小編帶來的是——玉柴85-6發動機冷卻水內漏的原因分析一文,下面我們就來看看吧。

    發動機的冷卻水消耗很快,沒有發現外漏,分析原因有兩種,一是流進油底殼,二是轉化為水蒸氣排出.

    水蒸氣排入大氣原因有三:

    一是燃燒室周圍有極小裂縫.缸墊在缸套附近局部損壞,未按規定順序和扭矩緊固缸蓋螺栓,在熱機狀態下拆卸缸蓋產生翹曲變形而無法壓緊缸墊等,都會出現裂縫.發動機工作時,冷卻水在活塞下行吸力的作用下會被吸入汽缸,再經高溫高壓作用變為氣體,便隨同廢氣一起排入大氣,因而發動機工作一段時間后要消耗大量的冷卻水.

    這類原因引起故障多發生在發動機維修之后.為此,緊固缸蓋螺栓時,要按照由中間到兩邊、對稱、分多次地擰到規定扭矩;缸墊質量應厚薄均勻、無變形、彈性良好、各孔眼卷邊嚴緊且無裂紋;缸蓋接合面的平面度誤差應不大于0.20mm;新機或大修后的機器試運轉后,應重新檢查并再一次緊固缸蓋的螺栓.

    二是缸蓋有龜裂現象.若先啟動后加冷卻水,就會使高溫缸蓋急劇降溫而產生應力、出現龜裂;若龜裂發生在進、排氣門座"鼻梁"處,則發動機工作一段時間后,機溫升高、水壓增大,龜裂處的縫隙就會增大,于是冷卻水便從龜裂處漏出,直接沿排氣歧管排入大氣.

    三是冷卻系統內發生"氣阻".此時冷卻系統內的水蒸氣會通過裂紋進入配氣機構,隨廢氣由排氣管排出.

缸蓋是否有裂紋可用觀察法、煤油滲透法檢查.產生上述故障時,在機器剛啟動會看到少量是水珠從排氣管排出,并可以看到排氣管排出白煙.