濰坊船舶駕駛學(xué)校哪家好

濰坊船舶駕駛學(xué)校哪家好？職業(yè)院校好不好，關(guān)鍵在就業(yè)。濰坊華洋水運學(xué)校船舶駕駛專業(yè)就業(yè)率，位居山東省第一！這是學(xué)校相對于其他同類院校的大優(yōu)勢。之所以就業(yè)率如此之高，是因為學(xué)校與中海集團等知名航運企業(yè)實行深度的校企合作，既解決了企業(yè)用工需求，也解決了畢業(yè)生的后顧之憂，可謂一舉兩得。那么船舶駕駛專業(yè)發(fā)展前景如何，小編整理了一些資料，我們來看看。

船舶駕駛專業(yè)發(fā)展前景

地球的表面70%是藍色的海洋，地球上的生物約有80%在海洋之中，全世界90%的貨物是通過海洋來運輸?shù)摹：Ｑ鬄槿祟惖纳�存和發(fā)展提供了豐富的寶藏和無窮的資源。航海是人類認識、利用、開發(fā)海洋的基礎(chǔ)和前提。在近代和現(xiàn)代史中，中國航海科學(xué)技術(shù)落后于西方發(fā)達國家。新中國成立后，特別是改革開放以來，航海事業(yè)有了很大的發(fā)展。然而，在航海科學(xué)技術(shù)方面，則主要是學(xué)習(xí)、借鑒、引進、消化、吸收西方發(fā)達國家的航海科學(xué)技術(shù)成果，為我所用。但自我國實行改革開放政策以來，航海事業(yè)迅速發(fā)展，在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發(fā)展成就。

面對如此有發(fā)展前景的中國航運事業(yè)，面對如此雄厚的航海教育基礎(chǔ)，我們航海類學(xué)生對未來的發(fā)展方向卻充滿了迷茫。雖然航海人才前程似錦，但目前航海人才供不應(yīng)求是中國航海事業(yè)的人才現(xiàn)狀。目前，全國各種不同類型的航海類院校在校學(xué)生每年約1.8萬人，其中海上專業(yè)的學(xué)生在7000人左右。但由于各種原因，實際到船上工作的海上專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)每年不足6000人，在2009年全國航海類畢業(yè)生在市場上的供求比是1:6。

這是很多航海人才的選擇，下船以后大部分人也是從事于航運有關(guān)的事業(yè)。不用再在船上漂了，對很多人來說，有了一種歸屬感，與家人、朋友也更近了。船上職業(yè)畢竟要求很高，隨著年齡的增高，有些人是適應(yīng)不了發(fā)展，下船在這時就是一個明智的選擇。他們這些從一線退居下來的人，在陸上從事與航海有關(guān)的事業(yè)比未上過船的人更具優(yōu)勢，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他們曾今在船上工作過，有較好的業(yè)內(nèi)人際關(guān)系，這就是一個巨大的人脈市場，工作起來將更加方便。但他們已經(jīng)熟悉于船上這一比較封閉的環(huán)境，可能在一段時間之內(nèi)難以適應(yīng)陸上的工作環(huán)境，對社會形勢變化可能不甚了解，而且陸上工作對個人能力要求是全面的，有的人難以應(yīng)對。

船舶駕駛專業(yè)就業(yè)方向

船舶駕駛專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)修、監(jiān)造工作，在港務(wù)、海上救助、航運公司等單位從事技術(shù)、管理工作。從事與航海相關(guān)的技術(shù)研發(fā)或具體操作的專業(yè)人員、造船廠、船舶主機廠及其他與輪機工程有關(guān)的企事業(yè)單位和海軍有關(guān)部門的工程技術(shù)人員。

由此可見，船舶駕駛專業(yè)有著不錯的發(fā)展前景。濰坊華洋水運學(xué)校致力于培養(yǎng)專業(yè)技能過硬，綜合素質(zhì)過強的船舶駕駛?cè)瞬拧１姸喑踔小⒏咧挟厴I(yè)生通過了濰坊華洋水運學(xué)校實現(xiàn)了高薪就業(yè)的夢想，你還在等什么？快撥打18363697979報名吧！