空中乘務對于學歷有要求嗎？

空中乘務對于學歷有要求嗎？空乘是許多學生夢寐以求的職業，但由于擔心其對年學歷、相貌等方面要求甚高，不少人選擇望而卻步，青島求實職業技術學院老師表示，目前國內航空公司對于空乘學歷的要求一般以中專、大專居多，所以對于有“空姐”“空少”夢的學生來說，可以大膽選擇自己想要涉及的職業。

據了解目前國內航空企業對于學歷要求放寬至高中或中專。因為一位稱職的空乘首先要具備很強的安全意識，當飛行過程中遇到安全問題時，需要冷靜、果斷地進行處置，青島求實職業技術學院專業老師認為放寬招聘條件并非降低服務水準。放寬乘務員招聘條件，可以讓航空更接地氣，更貼近百姓，也是公司向低成本轉型后航空服務的一種方式和過程。無論學歷高低，空乘上崗前都會經歷嚴格的培訓，在取得乘務員初始培訓合格證等認證后，才能上機進行乘務工作。

據青島求實職業技術學院了解，歐洲多數航空公司在招空乘時，學歷也都只要求到高中，國外的航空公司其實更看重應聘者的性格、交流能力、團隊協作等其他條件。青島求實職業技術學院專老師認為作為一名乘務員在保證安全的基礎上服務成為客艙的主旋律，從客艙服務的過程來看，沒有什么深奧的專業理論與技術要求，它注重服務的程序、規則與流程。換句話說，客艙服務的程序、規則、流程多半屬于應知，對于應知這方面不需要學生去深探為什么要設計這個程序、規則、流程，更不要去知道是怎樣的制定，而是只需知道服務過程中應該嚴格按照程序、規則、流程操作就可以了，尤其在安全設施上則更要求嚴格按照程序與規則執行。

如果說，乘務員硬要了解與掌握這些程序與規則，或流程背后的知識，那么則需要跨專業，甚至跨行業了。所以，青島求實職業技術學院專業老師認為，對這些服務程序、規則、流程的掌握，三年的專科學習應該沒有問題。需要指出的是，院校在制定學制時自己應該有一個正確的定位，即應該明確客艙服務是乘務員主要的技能之一。作為一種技能，一般來說，經過三年的學習與培養，學生基本上都能夠掌握。所以乘務專業的專科學制應該是足夠了。事實也證明這點，許多航空公司招的新乘務員中大多數人不是空中乘務專業畢業的，但經過短期培訓就能夠上崗，那么青島求實職業技術學院學院的三年的學制對培養一名乘務員來說應該不成問題了。

相信看了上述解說，大家對于自身學歷的顧慮已經消除。以空乘作為特色專業的青島求實職業技術學院，現已面向初高中畢業生招收專業學員。學院與各大航空企業進行“訂單”式培養，多年來空乘人才輸出在省內一直名列第一，如果你也對空乘專業感興趣的話，歡迎來電咨詢。