高考失利上技術院校成大國工匠

中、高考失利，讀職校逆轉人生

    他們曾被認為是中、高考的失敗者，但這并不影響大家在另一個考場成為佼佼者，并取得令人贊嘆的成績。

　　他們中間的很多人，20多歲時就拿到了技術工人的高級別——高級技師。這個群體里，有人在參與制造中國商用大飛機，有人在加工火箭和衛星的零部件，還有人在生產核燃料的元件……

　　這一群體就是在“大國制造”生產一線的青年技術工人們。在實現“中國制造2025”的路上，他們被寄予更多厚望，同時也將迎來更多的發展機遇和平臺。

　　近日，在沈陽舉辦的第13屆“振興杯”全國青年職業技能大賽上，16家中央企業和重點大型企業第一次直接組隊參賽，來自“大國制造”一線的數十位青年技能人才同臺競技。

“不被看好的學生”也能參與到“大國制造”

　　今年28歲的甘露，參加了此次大賽數控車工的比賽。第一次參加國家級比賽，他帶著學習的態度來到沈陽，與國內同領域里的高手切磋、交流。

　　他是中核建中核燃料元件有限公司三車間的一名數控車工。高考失利，無奈選擇上技術院校。好在從小喜歡拆東補西的甘露，很快就喜歡上了自己選擇的數控技術專業。3年的高職生活忙碌又充實，成績優異的甘露通過多輪篩選后，順利進入中核建中核燃料元件有限公司——中核集團下屬的骨干成員單位，我國大的壓水堆核電燃料元件生產基地。在那年，這家企業只招了3名職校生。

　　但是進入車間工作后，甘露面對全新的機床設備無從下手，如何操作需要師傅手把手教。甘露勤奮好學，從獨立加工小零部件到生產大管座，跟著師傅一點點學藝取經。兩年后，他已經能夠獨立操作一臺數控車床了。

　　“核燃料元件就是裝核燃料的器具”，談到自己生產的零件和產品被譽為“核電糧倉”，甘露很是自豪。

　　今年23歲的陜西小伙兒孟增，一路連跳了兩級，4年前就成為了一名高級技師。上初中時，老師經常念叨“知識改變命運”，可他就是對書本不感興趣。初中畢業，他直接選擇上五年的大專。

　　“喜歡才有學習動力”，學機電一體化的孟增，邊學習邊參加省市舉辦的各類技術大賽，還取得了不錯的名次。畢業后，過五關斬六將，孟增成為中煤科工集團西安研究院有限公司的一名技術工人，為煤炭企業生產鉆探機。

　　來自中國航天科技集團八院的楊曉濤，這次和同事一起來參加“振興杯”。作為一名大國小匠，楊曉濤和他的伙伴們在為火箭、衛星和導彈制造零部件。

　　周圍朋友說楊曉濤的工作“太高大上了”，只有身在其中才知道那份壓力。因為使用的都是非常昂貴且難加工的材料，如何保證每件產品都合格，很是考驗手上的功夫，“可以做得慢，但不能做壞”。

　　這些嚴苛的要求，中專畢業的楊曉濤都可以出色地完成。他說，學歷不高，就更要在日常生產操作中多鉆研，向師傅多請教，把擅長的技術活兒做得更完美。

毫米為單位  精確到小數點后三位的工差

　　在此次“振興杯”全國青年職業技能大賽上，數控車工和模具工的比賽，重點考察一線青年技工的基本素養，特別是在生產中對高精度的把控。

　　此次大賽的數控車工裁判李明介紹，考試題要求選手在5個小時內，高產且高效加工完成一個獨立件和三個批量件。而獨立件有50多個尺寸需要進行測量記錄，工差小的范圍要在0.015mm以內，大的也要控制在0.034mm內，超過規定工差范圍就不能得分。選手要加工的批量件，尺寸雖然只有4、5個，但只要一個尺寸超過規定工差，整件產品為零分。

　　以毫米為單位，精確到小數點后三位的質量要求，也是這些“大國制造”的一線青工們每日恪守的基本操作準則，如此才能保證每一件產品都是合格品。

　　因為行業的特殊性，甘露所在的機械加工車間生產的核燃料元件的精度和質量要求非常苛刻，稍有不慎沒有排查出不合格產品，就可能釀成不可挽回的大事故。

　　剛工作時，甘露生產出了幾件報廢品，師傅提醒他質量很重要，要加強自檢。但甘露并沒當回事，“不就廢了幾件產品嘛”。沒多久，他又加工出了報廢品，而且還造成了批量報廢。師傅很生氣，但并沒有多說什么，還幫忙挽回了局面，否則公司會蒙受經濟損失。從那以后，甘露下決心，“不給師傅和自己丟臉”，他手中再沒出現過報廢品。

　　甘露生產過小的零件重量只有3、4克——相當于小拇指頭大小的端塞，高產量每天1000多件時，也能夠保證每件都合格。

　　日常生產，工作強度和壓力讓楊曉濤著實不輕松。作為特殊的軍工行業，平日里，楊曉濤和同事加工著許多細長軸、薄壁件、小孔和深孔等形狀的零件。因為零件的材質昂貴，剛入廠時，只能跟著師傅做簡單的操作步驟，畫條直線或是圓弧。

　　現在，已經工作四年的楊曉濤，不僅可以出色完成工作，還經常提出合理化建議，進行操作工藝的小創新。現在他和同事加工的零件，因為難度高，買不到現成的工具，就干脆自己制作加工工具。

堅守與自豪

　　要想在“大國制造”生產一線做出漂亮的成績，不僅需要高精度的技能水平，吃苦耐勞的干勁更是不可或缺。

　　有一次在工作， 甘露和同事得到臨時通知，要緊急加工一批新型專項產品。用機械加工出的產品雖然完全符合圖紙技術要求，但怎么也達不到焊接條件，只能進行人工拋光。但產品數量龐大，又臨近交付期，時間緊任務重，車間團支部成立了青年突擊隊，組織10多名青年技術工人，加班加點輪流對這批產品進行手工拋光，整整干了一個月，終大功告成。大家的大拇指、食指和中指大都被磨破了，以至于上班打卡時連指紋都打不上。

　　類似情況并不鮮見。有一年，為了生產8臺重量50多噸、長13米多、高4米多的大型車載鉆機，孟增和隊友們在戶外加班加點干了一整年。因為車載鉆機體積巨大，只能在戶外組裝。夏天，大家被西北燥熱的太陽炙烤，冬天再冷也要在戶外堅持工作，忙時要加班到凌晨一兩點。

　　盡管辛苦，但大家還是愿意堅持，并且很珍惜現有的工作。在孟增看來，知識能改變命運，技術也可以，既然做了這一行，不吃苦，哪里有成績。

　　成為一名大國工匠，是很多“大國制造”一線青年工人的夢想。這也鼓勵著他們每月拿著三四千元左右的薪水，卻仍然能嚴格恪守高標準的生產要求。

　　這幾年，青年技術工人們感受到自身價值的提高和更多機會的獲得。目前，在央企、國企內，青年技能人才被鼓勵去各類技能大賽中一展身手，去獲得榮譽和職稱晉級，而不像以往只能在單位里等著職稱晉級。

　　作為車間里有名的技術能手，孟增每次參加各類大賽取得了優異成績，公司不僅會給他榮譽和獎金，還會選樹他為同事學習的榜樣，讓他頗有成就感。

　　在中國一汽集團，鼓勵各個技術層之間的交流互動，車間的一線工人可以隨時與零件設計師和電器工程師溝通和交流。已經在一汽集團工作7年的楊程對此深有體會。他介紹，在所在單位，汽車返修的崗位非常少，但大都向年輕人傾斜，喜歡研究、勤于動手的一線工人總能找到發展機會。

　　看到這些優秀央企技術工人的成長，不少家長不愿意再勉強讓孩子讀三類本科。經常有身邊朋友向孟增咨詢，哪家技校就業好，哪個專業熱門。

　　不過，雖然很多人開始愿意報考技術院校，但終選擇去生產一線的還是少數。楊曉濤清楚記得，當時同班30多名學生，終選擇做技術工人的屈指可數，有的改行做了銷售，有的則當了服務員。“我們這樣又臟又累，錢也不太多的活兒”，很多人不愿意干。

　　終大浪淘沙留下來的青年技術工人，既是因為對手中的工作有種自豪感，更看到了技術工人日后可以大有可為。

來源：中國青年報