改裝摩托車的五大誤區，你都知道嗎？請聽山東德州汽車摩托車專修學院介紹

摩托車是一種很有意思的交通工具，它的體型小、速度快、機動性強、造型酷炫，深受年輕人的喜愛。自己動手改造摩托車是一種時尚，但是很多人不懂該如何改裝。山東德州汽車摩托車專修學院有著豐富的改裝摩托車的經驗，這就說一些改造摩托車的誤區。

改裝摩托車的誤區介紹

1、改裝普里盤，不是說換了就會有效果，還要看你的車況，一般來說改裝普里盤重點提升的是尾段，而且大部分普里盤在使用后還會降低你前段的力道。

2、改裝不是排量越大越好，彈簧越重越好，珠子越輕越好，要的是一個均衡，不要盲目追求，不要盲目改裝，改裝是一個無底洞，有多少錢都能砸進去，所以一定要理性改裝。

3、不要盲目追求KIT排氣（不算直排），指的是那些彎管、直炮等等不是說用了那個就一定效果好，那些排氣很多是垃圾，例如國產的CIH，還有一些是很好的排氣，但是你的臺灣改裝缸未必推的動，這樣會嚴重損失前段的。

4、改裝化油器不是越大越好，很大的化油器反而有可能造成你進氣過大，既費油又影響性能，改裝化油器，一般對于JOG車來說改裝47MM等（70cc）汽缸用24MM化油器就足夠，改裝化油器，從24mm以上的口徑才需要換進氣歧管，而改裝20mm或者22mm口徑的化油器不需要更換進氣歧管。

5、不要認為把你的原車汽缸鏜成70cc的就能達到和改裝缸一樣的效果，你要知道，你的缸的氣道還是50cc的，你鏜了后的還是不夠用的，根本是進去了而出不來，雖然是會提升力道，但是你進去的那70cc的氣是不能夠完全排出來的，掃氣根本掃不干凈，只會造成你的車燃燒不充分，力道衰退。

以上就是山東德州汽車摩托車專修學院為大家總結好的改裝摩托車的五個誤區了，大家一定要記清楚了，避免出錯。如果你熱愛摩托車，想要系統學習修理摩托車、改裝摩托車的課程，就來山東德州汽車摩托車專修學院進行學習吧。