技校生也有大作為

    技校生如今不但已經變為企業的“香餑餑”，很多企業更在抱怨高級技工的短缺。市勞動局統計，作為老工業基地的重慶，高級技工缺口驚人。全市現有約500萬名職工中，獲得高級職業資格證書的技能人不到8萬，所占比例不超過1.6%，低于3.5%的全國平均水平。

    而大學擴招后使本不寬松的就業形勢更加嚴峻，據悉今年全國有280萬高校畢業生面臨就業，為此國家將制定措施確保大學生就業率占當年應屆畢業生的70%。而重慶的許多技校，不光是今年的畢業生被“訂購一空”，一些企業甚至對第二年的畢業生也下了“訂單”。那么，技校生畢業后究竟如何？我們不妨去看看。
   

    快樂的“叉車手”

    在九龍工業園區內的格力電器總裝車間，18歲的李海燕操縱著方向盤，熟練地開著從德國進口的托盤叉車，在車間里進進出出。“這種叉車看上去有點像玩具，操作起來非常容易。”李海燕帶著孩子氣的笑容說。

    雖然有著一個酷似女孩子的名字，李海燕卻是個快樂的小伙子。從今年1月進廠到現在，李一直在總裝車間物料組擔任領料員，叉車像警察的警犬一樣始終伴隨著他。雖然李對工資多少并不十分在意，但讓他高興的是，4月開始他已經轉正，月薪升到了1200元。

    “說老實話，在讀技校時我沒有想過自己能夠拿到這樣的工資。”李是奉節縣新民區人，父母做點小買賣，家里經濟條件很普通。2002年，李初中畢業，在表姐親身經歷的鼓勵下，他進入科能高級技校的機電0419班，“當時表姐也在技校學計算機，家里人一致認為，即使讀了高中或大學，如果沒有一技之長，工作一樣難找，”李就這樣選擇進了技校，當然學費也是家里面考慮選擇的重要因素之一，那時縣里重點高中一年的學費要5000多元，是技校學費的一倍多。

    在技校“計算機”、“電工電子”等眾多專業里，李海燕惟獨對機電感興趣，“家里很早就買了部摩托，每次出了毛病，我就會試著去修理，從那時起就對機電有了不解之緣。”對機電專業由衷的喜愛，讓李海燕在技校的學習如魚得水，“不論是電工實習、車工實習還是鉗工實習，我都津津有味。”

    2003年年底，格力電器到學校招裝配工和質檢員。經過筆試、面試和體能測試三關，李海燕被分配到總裝車間物料組。在全組23臺叉車里，李駕駛的那臺編號是“003”，他幾個小時就掌握了。但領料員卻要求非常仔細，每天要把注塑件、板金件等不同的原材料送到不同的生產流水線，而且材料還要分不同的機型，一點也馬虎不得。

    “挑三揀四”的剪切工

    在“世紀精信”配套廠工作的劉曉軍剛滿二十，18歲從技校畢業后，他已經跳過兩次槽，后才到了現在這個令他比較滿意的崗位，“有人認為我對工作有點挑三揀四，但我認為找工作很大程度上是在找一種感覺。”

    2000年，劉進了科能技校機電專業。他是涪陵區羅云鄉人，身材結實，讀技校之前，他曾報考涪陵師范學校的體育專業，因視力原因與體育教師的職業失之交臂。事后老師見他垂頭喪氣，便鼓勵他報考技校，好歹也可以找個飯碗。

    2002年技校畢業后，劉曉軍就業的第一站是位于郭家沱附近的望江廠發動機公司，在廠里他負責調試發動機，但在半個月后他就主動要求走人，理由是廠址離主城區太遠。隨后他又到了巴南區雙獅摩托廠，盡管廠里有包住的待遇，但兩個月后他還是走人，理由還是覺得位置偏了點。兩家企業開的工資不算低，每月都在千元以上，但他沒做多久還是選擇了離開，“同學啊，朋友啊，都不在身邊，有時候會感到寂寞。”2002年年底，進了“世紀精信”配套廠才算徹底安了心，這里距離自己的母校大概不到5分鐘的路程。

    劉是金工車間的剪切工，負責將35札底盤、70柜機底盤等大料剪成所需的材料，每天經他手剪的板材就有十幾噸。不久前，由于工作努力他還被破格提升為小組長，管理著一個小組15個工人，“平時主要就是所謂的‘5S’管理，整理、整頓、清掃以及安全預防和質量控制。”

    上個月工資關了1307元，劉曉軍立馬去買了部康佳CDMA手機。他對記者解釋說，“剛進廠時工資只有八九百元，不過現在趕上好日子了，廠里的新生產線已開始穩步生產，大家的效益也漸漸看得見摸得著，有個月我高拿到了1500多。”

    精車工的幸福時光

    盡管和臺灣歌手周杰倫有一字之差，但在沙區愛華機電公司上班的周倫依然和周杰倫擁有一個共同的特點，那就是一個字“帥”。這讓周倫在公司里人緣極好，而喜歡他的朋友也極多，公司給他的評價是：“入廠兩年多，工作非常踏實突出，技術能力相當熟練過硬。”

    周倫今年20歲，是潼南縣人，當初選擇進技校學電工電子專業，更多的是出于經濟上的考慮。“當然，學好電工電子，以后出去做電器維修，肯定會很有市場。”抱著這樣的信心，周在技校的兩年時間沒有白費，在別人玩耍的時候他已經學到了真東西。

    畢業后周倫就一直呆在愛華機電公司轉子車間做精車工。“我們是按照計件算錢，一般來說一個月工資是1200元到1400元之間，”他說，“錢雖然不算多，但我不抽煙不打牌，每個月還可以存幾百塊錢寄給弟弟做學費。”

    周倫在公司附近的梨樹灣地區和工友合租了房子，“三個人租二室一廳的房子住起很舒服，為了避免大家去KTV高消費，我們幾個人還合資買了套家庭影院系統，2000多元就包括了電視、音響和DVD，”業余時間，周倫的大愛好就是聽歌，時常到沙坪壩去買劉德華、F4的碟子，“自己屋里有影院系統后，唱歌就找到了感覺。”

    周倫說，這樣刻意的節省都是為了讀小學的弟弟，“我們自己做飯洗衣，每個月房租150元，手機費150元，生活費大概200元，還有100元買必需的日常用品，這樣算下來一個月存600元不成問題。”雖節儉，但他感覺很充實。

    大專生重新讀技校

    1997年，程信春就擁有重慶大學電子電器工程專科文憑，但他卻在科能技校再讀了整整一年汽車維修專業。如今在盛泰汽車擔任服務經理的他，談起自己大學畢業又來讀技校的事情，平靜地說：“那時我非常缺乏實際操作的知識，就坦然走進了技校。事實證明我的選擇是正確的。”

    “雖然我在技校只學了短短一年，但學到了在大學里沒學到的知識，那就是動手能力，當時技校為我們專業的學生準備了4臺奧拓車，供我們拆卸組裝。”

    難得的實踐成全了程信春的夢想。1999年從技校出來后，程信春很快就在銘興汽車下屬的一家維修公司找了份工作。“我做的是備件管理，當時公司主要的客戶群體是出租車，目前流行的品牌專營在那時還不常見，高檔車也很少，平時我們主要接觸的都是桑塔納、富康等，汽車行業的前景在當年還不明朗。”一年后公司開始涉足品牌服務，而這時程已經升職為公司備件管理部門主管。不久因為工作出色被總部調往新公司做汽車銷售助理，一年后，他正式出任公司服務經理，直接面對形形色色的客戶。

    公司內部的快速升遷讓程信春感慨不已，“從備件管理調到銷售服務后，我幾乎可以說就從藍領跳到了白領。這一方面是公司給了我一個良好的平臺，另一方面在技校的扎實學習也為我提供了抓住機會的能力。在公司各個部門里，我的升遷應該說是相當超前的。”