汽車(chē)?yán)�叭是駕駛時(shí)使用頻繁的裝置，如果使用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)單音、音質(zhì)差，并且時(shí)好時(shí)壞，有時(shí)根本不響等故障，給車(chē)主帶來(lái)很多不便。汽車(chē)?yán)�叭不響或者發(fā)出異響該怎么辦？汽車(chē)?yán)�叭如何進(jìn)行日常維護(hù)和自我檢修喇叭出現(xiàn)上述故障時(shí)，應(yīng)先區(qū)分是線路故障還是喇叭本身的故障�？焯仄�車(chē)美容學(xué)校

先來(lái)看看喇叭是如何工作的。當(dāng)按下方向盤(pán)上或其他位置的喇叭按鈕時(shí)，來(lái)自蓄電池的電流會(huì)通過(guò)回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動(dòng)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)閉合，電流就會(huì)流到喇叭處。電流使喇叭內(nèi)部的電磁鐵工作，從而使振動(dòng)膜振動(dòng)而發(fā)出聲音�？焯仄�車(chē)美容學(xué)校

線路故障主要為線路虛接，如：喇叭插頭端子松動(dòng)、喇叭繼電器觸點(diǎn)燒蝕、方向盤(pán)處喇叭開(kāi)關(guān)接觸不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出現(xiàn)問(wèn)題較多的是喇叭本身的故障。

結(jié)合我們的使用環(huán)境等因素，喇叭本身的故障主要為以下幾個(gè)原因：

1.觸點(diǎn)燒蝕：如果長(zhǎng)時(shí)間按喇叭易造成喇叭觸點(diǎn)燒蝕而產(chǎn)生阻抗，流過(guò)電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無(wú)法吸引銜鐵帶動(dòng)膜片正常振動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時(shí)，若瞬間強(qiáng)電流通過(guò)阻抗依然能正常工作，所以會(huì)時(shí)好時(shí)壞�？焯仄�車(chē)美容學(xué)校

2.密封不嚴(yán)易受潮：雖然喇叭內(nèi)部是密閉的，但如果密封不嚴(yán)洗車(chē)時(shí)進(jìn)入霧氣或內(nèi)部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導(dǎo)致觸點(diǎn)受潮無(wú)法正常工作。

3.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內(nèi)部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產(chǎn)生虛接故障，導(dǎo)致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質(zhì)量原因，無(wú)法修復(fù)，只能更換新件。

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