看點 | 本科畢業生“回爐”讀高職，圖啥？

2016年大學本科畢業，當了兩年小學教師，9月12日上午，新鄉姑娘丁子瑞作為2018級新生前往鄭州鐵路職業技術學院報到，成了一名高職生。“聽說有5個小伙伴跟我一樣，也是本科畢業后‘回爐’，其中一個還是‘211’院校的學霸呢，很期待今后的生活”。下面山東技校網帶大家了解一下這其中的緣由！

6名本科畢業生“回爐”讀高職

2016年，丁子瑞從安陽工學院畢業后，成為一名小學教師。“女孩兒當老師挺好，沒有風里來雨里去的奔波，收入穩定，也受人尊敬”。

一份在外人看來很不錯的工作，并沒有讓丁子瑞滿足。去年11月，河南2018年高考報名啟動，父母都在鐵路系統工作的丁子瑞關注到鄭州鐵路職業技術學院的單招信息，動了心。在她看來，自己還年輕，學點兒新東西，為前途增添砝碼，未來的路走起來會更順暢。

丁子瑞的這一決定，并沒有引來父母親朋的反對，相反，大家對她的這個想法還挺支持，一致投了贊成票，“他們知道我并不是一時沖動瞎胡鬧，是真正在為未來打算。”深入了解打聽學校情況后，丁子瑞更加堅定不移，“老牌鐵路院校，業內很多大佬都是這個學校畢業的，畢業生的認可度也很高”。

“太巧了，我倆本科專業都是工商管理。”9月12日，鄭州鐵路職業技術學院迎新，同為“鐵路子弟”的丁子瑞與張玉靜一見如故，在她們看來，本科專科都是學習，并不沖突，“專科可以升本科，本科也可以重修專科，學了就是自己的，都是為了更美好的將來”。

鄭州鐵路職業技術學院教務處處長李福勝介紹，該校今年面向全國18個省（市、自治區）計劃招7600人，其中單獨招生2489人，占近三成，錄取了6名本科畢業生。

高考超一本線，他們只填了一個高職志愿

今年高考，安陽考生王晟祥考了599分，超出河南一本線52分。網上填報志愿時，他毅然決然地放棄了“本科志愿欄”，只填報了一所專科院校，終被如愿錄取，成為鄭州鐵路職業學院“2018級優秀學生代表”。

“上本科肯定沒問題，但不能為了上本科而上本科。我從小就對火車感興趣，這些年咱國家的軌道交通發展得又這么好，就業前景肯定不錯。”盡管身邊難免有些質疑的聲音，王晟祥卻從未后悔過自己的選擇。

王晟祥并不是“高分讀專科”的個案，理科女生楊芳高考分數超過了一本線，同樣走上了讀高職的道路，第一志愿填報了鄭州鐵路職業技術學院。“學歷并不是重要的，重要的是找到自己的目標和方向。”剛滿16歲的姑娘，話語間透出了理性和成熟。

李福勝介紹，這些年，他們學校的生源質量一直領跑省內高職高專院校，分數線逐年看漲，吸引優秀生源的主因就是“就業前景好”，“我們學校畢業生初入職的平均月薪在5000元以上，這一薪資標準遠超多數高校畢業生，職場成長空間也非常大，以高鐵司機崗位為例，畢業生正常入職5年后，通常月薪資會達到2萬元”。

據介紹，今年鄭州鐵路職業技術學院的新生中，有3人高考成績超過了一本線。在今年的高招錄取中，該校文科2個專業低投檔分超二本線，其中，鐵道交通運營管理專業超二本線27分；理科7個專業低投檔分超二本線，其中，鐵道信號自動控制專業超二本線43分。

高職單招搭建人才培養立交橋

拓寬成才之路

“如果不是因為單招，今天我可能不會站在這里。”丁子瑞說，促使她下定決心做出“回爐”高職選擇的是高職院校的單招政策，“普通高考拼的是高考成績，單招考量的是相關專業的技能知識和綜合素質，我的優勢更明顯”。

丁子瑞口中的高職單招，是國家為突出高職教育特色，選拔具有較高綜合素質和創新能力、實踐能力、特殊才能的高中畢業生進入高職院校學習的一項重大改革，由高等職業院校“單獨確定入學標準、單獨組織入學測試、單獨實施招生錄取”，凡參加高職院校單獨招生并被錄取的考生無需再參加高考。

2012年，河南省開始“試點”高職高專單招，當年共有7所高職院校獲批成為試點院校；2013年，試點院校達到39所；2014年，范圍再度擴大，62所院校的部分專科專業被納入試點單招；2016年開始，河南省普通高等職業院校（含普通高等專科學校）全部參加單招；今年，全省共有84所高校參加高職單招。

“高職單招搭建了職業教育人才培養的立交橋，它打破了‘千軍萬馬擠獨木橋’的限制，讓各類人才都可以另辟蹊徑通‘羅馬’。”李福勝說，今年學校單招不僅吸引來了本科畢業生報考，還錄取了69名退役軍人。

2013年，張宏杰從部隊退役，成為一名輔警，由于學歷低，不僅工資拿得少，職業發展也處處受限，就萌生了回學校充充電的念頭。去年，張宏杰辭掉工作，找了所民辦高中開始復讀，全力以赴備戰高考，剛好趕上今年有高職院校針對河南籍退役軍人的單招考試，終于圓了“大學夢”。

本科生“回爐”不是走回頭路

近年來，本科生“回爐”讀高職的新聞屢見報端，并不鮮見，也每每引發熱議。一方面，“本科生讀高職是浪費”的質疑聲不時響起；另一方面，也有不少支持者對這種“活到老，學到老”的態度表示贊許。

“教育沒有終點，學習專業理論知識是這樣，培養職業技術能力也是這樣，本科生一旦需要提高職業技能，去高職院校培訓是順理成章的事情。”在李福勝看來，本科和高職的辦學定位不同，教育任務也不同，前者主要負責學生理論知識的教育，重在培養其專業理論和學習能力，而后者重在培養學生職業技能。所以，本科生“回爐”不是學習舊知識、走回頭路，而是對自己的知識技能和職業前景的一種重新進修、規劃和設計。

李福勝介紹，學校前幾年通過單招錄取過本科畢業生，與普通學生相比，他們更珍惜學習機會，學習態度更端正，學習能力也更強，讀本科與讀高職的側重點各不相同，運用得法，可以實現優勢互補。“實踐證明，本科生‘回爐’讀高職，擁有成熟的職業技能之后，知識加技能的人才在未來的職業生涯中更容易取得成功，作為學校，要努力去做的是，把他們培養成基礎扎實、綜合素質高，在軌道交通領域具備較強的創新和實踐能力、具有國際視野的創新型技術人才”。

李福勝介紹，對于高分考生和基礎較好的本科生，學校為他們成立了創新實驗班，每3~5人配備1名有較高學術造詣的教師擔任導師，制訂個性化的專業培養方案，從組班到畢業，全程學業指導。在人才培養上，實行彈性學制，取得相應學分即可畢業。

作者 | 張競昳

來源 | 鄭州晚報