一：判斷題
1. （ √ ）當電梯控制柜的檢修裝置處于檢修狀態(tài)使電梯運行時，將轎頂檢修裝置搬到檢修位置，電梯立即停止運行。
2. （ × ）只對電梯的電力拖動系統(tǒng)進行改進或更改設計，不必由監(jiān)督檢驗機構(gòu)進行驗收檢驗。
3. （ × ）電梯運行速度是影響舒適感的主要因素。
4. （ × ）電梯遇到故障緊急制動時，制動距離越短越好。
5. （ × ）電梯機房所有轉(zhuǎn)動部位須涂成紅色，并有旋轉(zhuǎn)方向標志。
6. （ × ）電梯安裝現(xiàn)場中，所有手持電動工具均可使用。
7. （ √ ）在人工緊急操作時，人工開閘必須有個持續(xù)力才能維持開閘狀態(tài)。
8. （ √ ）在層站外除了用手動****裝置打開層門外，其它方法是不能把層門打開的。
9. （ √ ）轎廂應急照明應能讓乘客看清有關報警的文字說明。
10. （ × ）TN-S系統(tǒng)都是常見的三相四線制，由三根相線和一根PEN線組成。
11. （ × ）額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。
12. （ × ）導向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。
13. （ × ）微機控制的并行信號傳輸比串行信號傳輸速度快，但抗干擾能力差。
14. （ √ ）由于門鎖的安全觸點可兼任驗證關閉的任務，所以有門鎖的門扇可以不再安裝安全觸點。
15. （ √ ）電梯的滿載裝置不是安全保護裝置。
16. （ √）電梯限位開關動作后，切斷危險方向運行，但可以反向運行。
17. （ × ）電梯等特種設備安全監(jiān)察機構(gòu)，同時也是監(jiān)督檢驗機構(gòu)。
18. （ × ）三相電路中應力求三相平衡，TN-C接法中，當三相負載不平衡時，零線上就會有電流通過，造成各相負載的電壓不相等。
19. （ √ ）計算機的工作過程就是周而復始地獲取指令和執(zhí)行指令的過程。
20. （ × ）當安全觸板開關動作時，門電機立即停止轉(zhuǎn)動。
21. （ × ）企業(yè)安全員是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責任人，要對本企業(yè)的安全生產(chǎn)全面負責。
22. （ × ）在電路中，只要有電壓，就有電流。
23. （ √ ）如果使用了雙重絕緣工具，保證了的絕緣，配合漏電保護器，則不需要接地線。
24. （ × ）電梯各部件都有相應生產(chǎn)廠家的合格證明，也不可以證明其整機為合格。
25. （ × ）為了獲得更大的曳引力，只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動磨擦系數(shù)。
26. （ √ ）在運行的轎廂上禁止使用安全帶。
27. （ √ ）零線、地線不能安裝熔斷器和開關。
28. （ √ ）所有機械運動都是危險的，只是程度不同。
29. （ × ）門鎖的電氣觸點是驗證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置。所以必須使用高質(zhì)量的行程開關或微動開關。
30. （ √ ）施工用電焊機一次側(cè)線宜不大于5m。
31. （ × ）電梯進入消防運行時，安全觸板及光電裝置不起作用。
32. （ √ ）電梯在運行過程中非正常停車困人，是一種保護狀態(tài)。
33. （ × ）只要是年滿18歲，初中以上文化程度，理論和實操考試合格即具備特種作業(yè)人員條件。
34. （√）電梯施工單位是指從事電梯制造、安裝、改造、維修和日常維護保養(yǎng)的單位。
35. （ × ）金屬爬梯不可以在帶電設備周圍使用，帶絕緣腳的金屬爬梯可以使用。
36. （√）DB11/419 – 2007 標準《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定；更換曳引鋼絲繩時，嚴禁同時拆除全部曳引鋼絲繩，且應分兩次拆除和更換。
37. （ × ）電梯在使用中出現(xiàn)安全事故，制造廠家不會承擔任何責任。
38. （ × ）零能量狀態(tài)是指消除或釋放干凈所有能量。
39. （ × ）《特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察條例》于2003年2月19日起施行。
40. （ √ ）在同一供電系統(tǒng)中，是不允許一臺設備保護接零，另一臺設備保護接地的。
41. （ √ ）限速器電氣安全開關必須能雙向動作。
42. （ × ）加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災時消防員可以使用的電梯。
43. （× ）DB11/420 – 2007 標準《電梯安裝、改造、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定了電梯施工自檢記錄可以由鄰導代簽。
44. （ √ ）集選電梯在運行中應能順向截車，并能響應遠端的反向運行指令。
45. （ × ）正常生產(chǎn)時，電梯控制柜應每年進行一次型式試驗。
46. （√ ）DB11/420 – 2007 標準《電梯安裝、改造、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定,屬于法定計量檢定范疇的檢驗檢測儀器,必須經(jīng)過計量檢定合格,并且在有效期內(nèi).
47. （ √ ）電梯檢驗中需對電氣安全裝量進行檢驗時，必須動作兩次以上。
48. （ √ ）國標中規(guī)定，若幾個電梯標準發(fā)生抵觸時，應以強制性標準為準。
49. （ √ ）電梯工程中，軟管固定的間距應不大于 1.0。
50. （ × ）電梯的平層區(qū)域與****區(qū)域的長度必須相同。
51. （ × ）電梯工程施工中，只要把過程控制好了，就不會出現(xiàn)質(zhì)量問題。
52. （ √）DB11/420 – 2007 標準《電梯安裝、改造、重大維修和維護保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定,電梯施工單位的自檢記錄分為施工自檢記錄和定期自檢記錄。
53. （ × ）電梯控制的各種邏輯關系，微機控制的與繼電器控制的是不同的。
54. （ × ）為保證安全，安裝主要電源開關的電氣柜應上鎖。
55. （ × ）電梯的額定速度1m/s以下時，限速器可以沒有電氣安全開關。
56. （ √ ）有司機操作的電梯，在司機操作狀態(tài)下，應點動關門。
57. （ √ ）輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關系稱為“非”邏輯。
58. （ × ）電梯的稱量裝置是安全保護裝置之一。
59. （ √ ）搖測電氣設備的絕緣電阻值不小于0.5MΩ，并做記錄。
60. （ × ）蓄能型緩沖器的總行程就是載有額定載重量的轎廂壓在其上面時的壓縮量。
61. （ √ ）非直頂式液壓電梯必須設置安全鉗。
62. （ × ）復繞就是曳引比2：1的繞繩法。
63. （ √ ）廳轎門地坎間隙按設計允許公差為（+3，-0），且不大于35mm。
64. （ √ ）為了減少電梯運行的阻力，剛性滑動導靴的靴襯，對導軌頂面不應有壓力。
65. （√） DB11/418 – 2007 標準《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》中強調(diào),施工單位的質(zhì)量保證期服務不能替代電梯的日常維護保養(yǎng).
66. （ × ）貨梯只能裝貨，運行時不能載人。
67. （ √ ）VVVF調(diào)速就是指電動機的供電電源應具有能同時改變電電壓和頻率的功能。
68. （ √ ）再平層操作是指：轎廂停住后，允許在裝載或卸載期間進行校正轎廂停止位置的一種操作，必要時可使轎廂連續(xù)運動。
69. （ × ）電梯的提升高度是指從樓外地面至頂層端站地面之間的垂直距離。
70. （ √ ）當井道下有人能進入的空間時，轎廂和對重都應設安全鉗裝置。
71. （ × ）額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。
72. （ × ）制動器在正常情況下，通電時保持制動狀態(tài)
73. （ √ ）電氣安全觸點的斷開應十分可靠，觸點熔接在一起也應斷開。
74. （ √ ）門鎖的電氣觸點是驗證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置，普通的行程開關和微動開關是不允許用的。
75. （ √ ）間隙配合是具有間隙包括小間隙等于零的配合。
76. (×) DB11/418 – 2007 標準《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》是對電梯日常維護保養(yǎng)的高要求.
77. （ × ）在放大電路未加信號時的各處電壓、電流值稱為靜態(tài)工作點，它是為了節(jié)能而設立的。
78. (√)DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標準規(guī)定了記錄應用鋼筆或簽字筆填寫,不得使用鉛筆或圓珠筆.
79. （ √ ）電梯安裝完成后檢驗轎廂導軌時，可對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測（至少測3次），取測量值間的相對大偏差應不大于0.6mm。
80. （ × ）可控硅的導通與關斷是由控制極所加電壓決定的。
81. （ × ）電梯的基站是指電梯的底層端站。
82. （ × ）電梯門安全電路的導線由于工作電流很小，故用0.5mm2以下電線即可。
83. （ √ ）電梯進入消防運行時，安全觸板及光電裝置可以起作用。
84. （ √ ）異步電動機的能耗制動，經(jīng)常是把電機定子繞組接至直流電源上進行。
85. （ √ ）放大電路的放大倍數(shù)是輸出變化量的幅值與輸入變化量的幅值之比。
86. （ √ ）漸進式安全鉗裝置是指采取特殊措施，使加緊力逐漸達到大值，終完全夾緊在導軌上的安全鉗。
87. （ √ ）轎廂及其連接部件與對重及其連接部件的水平距離應不大于50mm。
88. （ √ ）安裝地坎時，要求廳門外的地面高出廳門地坎平面2-5MM.
89. （ √ ）在電梯機房線槽內(nèi)的外拐角處要墊橡膠板等軟物。
90. （ X ）電容串聯(lián)起來后，電容量增加，而并聯(lián)后電容量減少。
91. （ X ）在電阻的串聯(lián)回路中流過各電阻的電流和電壓均相等。
92. （ X ）檢查滿載開關時應在電梯額定載荷的110%時動作。制動器在正常情況下，通電時應保持制動狀態(tài)。
93. （ X ）極限開關動作應能切斷電梯的供電主回路，使主機立即停止轉(zhuǎn)動。
94. （ X ）電梯的限位開關動作將切斷電梯快速運行電路。
95. （ X ）電梯平衡系數(shù)不符合要求時，可以在轎頂放置平衡鐵進行調(diào)節(jié)。
96. （ X ）繩頭組合裝置在澆灌巴氏合金時，錐套應在常溫下澆灌。
97. （ X ）安全觸板的作用可以用光電開關代替。
98. （ X ）無軋繩裝置的限速器，對限速器繩的直徑的要求是必須大于4mm,不可任意選擇。
99. ( × )DB11/418《電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)則》標準規(guī)定, 電梯施工單位負責人對使用單位的電梯安全全面負責.
100. （ X ）電梯以檢修速度運行時，為了方便操作，可以使部分井道限位失效。
101. （ X ）提升高度是指井道的凈高度。
102. （√）電梯施工單位是指從事電梯制造、安裝、改造、維修和日常維護保養(yǎng)的單位。
103. （ X ）安全鉗一旦動作，電梯必須立即停止，制動的距離越短越好。
104. （ X ）限速器上的電器開關動作速度是額定速度的95%。
105. （ √ ）接地線應分別直接接到接地線柱上，不得互相接連后在接地。
106. （ X ）制動器松閘時應同步離開，其四角間隙均大于0.7mm。
107. （ X ）每臺電梯應配備供電系統(tǒng)斷、錯相保護裝置，該裝置在電梯運行中也同樣應起作用。
108. ( X )佩帶防靜電手環(huán)是為了把身體上的靜電放掉，但使用時要注意，因為一旦發(fā)生意外接觸到高電壓，極容易通過與地相連的手環(huán)發(fā)生觸電事故。
109. ( √ )當電機處于倒拉狀態(tài)時，電機的轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速，這時的電機是一個發(fā)電機。
110. ( X )當層門完全閉合后，門鎖鎖緊件的嚙合長度應小于7mm。
111. ( X )電梯安全鉗動作后，其電器開關連鎖應保證電梯可以向上運行，以便恢復電梯。
112. ( √ )采用變頻調(diào)速時，如果要實現(xiàn)衡轉(zhuǎn)矩，則必須保持U/F為常數(shù)。
113. ( X )所有人能接觸到的帶電區(qū)域均需作遮擋保護。
114. （ √ ）當?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達的空間存在，且對重（或平衡重）上未設有安全鉗裝置時，對重緩沖器必須能安裝在（或平衡重運行區(qū)域的下邊必須）一直延伸到堅固地面。
115. （ √ ）直頂式液壓電梯可以不設置安全鉗，但必須在液壓缸的油口裝設限速切斷閥。
116. （ √ ）GB7588-2003規(guī)定：轎廂應裝有能在下行時動作的安全鉗，上行動作安全鉗也可以使用，且好安裝在下部。
117. （ × ）GB7588-2003規(guī)定：限速器在任何情況下，必須是可接近的，若限速器裝于井道內(nèi)，則必須能從井道外面接近。
118. （ √ ）GB7588-2003規(guī)定：非線性聚氨酯緩沖器只能用于額定速度小于1m/s的電梯上。
119. （ √ ）GB7588-2003規(guī)定：盤車手輪盤車時，必須由一電氣安全裝置保證電梯無法運行。
120. （ √ ）GB7588-2003規(guī)定：當電梯啟動運行，而電動機不能運轉(zhuǎn)時，電動機運轉(zhuǎn)時間限制器應在不大于45秒時起作用。
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