西海岸的青航是有志學(xué)子圓夢的佳境

    邁入航空時代，發(fā)展的層次將更高、舞臺將更大、前景將更廣。正因此，許多院�？吹胶娇辗�務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)好，紛紛開設(shè)該專業(yè)。招生學(xué)校增多，學(xué)生選擇的余地變大，但與此相對應(yīng)的是，生源增長卻并不明顯，導(dǎo)致許多學(xué)校不得不減少航空服務(wù)專業(yè)的招生計劃，有些學(xué)校為了保證招生計劃不得不降低面試、文化標(biāo)準(zhǔn)，這樣使得學(xué)生綜合素質(zhì)良莠不齊，嚴(yán)重影響到學(xué)生就業(yè)和本專業(yè)的長期發(fā)展。

    這對于航空服務(wù)專業(yè)的招生與就業(yè)都帶來了很大壓力，雖然如此，但青島航空技術(shù)專修學(xué)院
依然可以在航空服務(wù)專業(yè)的教育和培養(yǎng)方面大有作為。這與航空業(yè)的大發(fā)展有關(guān)，據(jù)保守估計，未來的20年里，中國需要引進的2400架新飛機之多，陸續(xù)建立的各大民營航空公司都迫切需要大量受過良好教育的航空服務(wù)人員，航空企業(yè)對學(xué)歷及專業(yè)技能的要求越來越高。

    有好的師資才能培養(yǎng)出好的學(xué)生，建設(shè)一支素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合、適應(yīng)專業(yè)教學(xué)改革和建設(shè)需要的教師隊伍是任何專業(yè)發(fā)展的重中之重。青島航空技術(shù)專修學(xué)院現(xiàn)有教職員工60余人，其中專職任課教師32人，兼職教師6人，專職班級輔導(dǎo)員8人。本科及以上學(xué)歷教師占90%，雙師型教師12人，占專業(yè)課教師比例75%。所有教師及輔導(dǎo)員都具有至少五年的教學(xué)管理經(jīng)驗。

    在教學(xué)上，學(xué)院以學(xué)生為中心，改革教學(xué)方法。充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，根據(jù)課程教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生特點，以互動教學(xué)法為主導(dǎo)改變傳統(tǒng)的教師講授法，結(jié)合航空專業(yè)的特點，適應(yīng)高職高專的要求。在充分考慮教學(xué)客觀條件的基礎(chǔ)上，力求實現(xiàn)教學(xué)方法與效果的完美統(tǒng)一。

    為防止學(xué)生專業(yè)選擇受限，難以實現(xiàn)多渠道就業(yè)，學(xué)院擁有強有力的就業(yè)網(wǎng)絡(luò)支持，積極為學(xué)生搭建國內(nèi)外海事、航空、金融、高護等高端就業(yè)專業(yè)的就業(yè)平臺，讓學(xué)生就業(yè)選擇多，培養(yǎng)學(xué)生的全面發(fā)展能力，從而達到更好的就業(yè)。學(xué)生入學(xué)可簽訂具有法律效力的培養(yǎng)與就業(yè)安置協(xié)議書，以此來保障學(xué)生的學(xué)習(xí)與就業(yè)。

    青島航空技術(shù)專修學(xué)院以更具戰(zhàn)略的思考、更為開闊的胸襟和更為強烈的發(fā)展意識、機遇意識，不遺余力、負(fù)重奮進，努力提升學(xué)校發(fā)展的活力、競爭力，助推學(xué)生早日實現(xiàn)自己的理想。