學車的市民越來越多，如何選擇一家好駕校？今年濟南交通部門將建立兩處學車報名駕培大廳，屆時，經市交通局審核的合法正規駕校入駐大廳集中招生，行業管理人員、銀行也進駐，欲學車的市民可享一站式服務。
此外，從1月1日起，濟南市54所駕校共3520輛教練車全部安裝GPS，不在“電子圍欄”固定地址練習的學員不計入學時，這從根本上解決黑駕校隨意擺攤開練的問題。
學車報名今年更方便了
正規駕校進廳 報名交錢一站搞定
學車去哪個駕校好？濟南的駕校分布在什么位置，不少市民并不太清楚，多是通過向曾經學過車的人了解情況。
市交通運輸局科技處處長王增崗介紹，市民學車報名，一些駕校有代辦點，還代收報名費，為防止這些代辦點收費后“跑路”，規范駕校報名，今年交通部門將建學車報名駕培大廳，有資質的正規駕校入駐，在報名大廳設立報名點，并把自己的簡介都張貼公布。大廳里會有行業管理人員，駕校招生的每一個環節都受到監管，整個過程公開透明。銀行等機構也將進駐大廳，市民可現場完成報名、交錢等手續，享一站式服務。
黑駕校隨意開練白搭了
教練車GPS定位 出規定區不計學時
“對不起，你的車輛已經駛出電子圍欄范圍。”1月18日，記者在濟南中建駕校采訪時，教練車駛離“電子圍欄”，車上監控系統立即提醒學員。
所謂“電子圍欄”就是指將正規駕校備案的訓練場地對應到電子地圖上。從1月1日起，濟南市54所駕校共3520輛教練車全部安裝GPS，要求學員在“電子圍欄”劃定的區域練車，一旦超出這個區域，就能被立即監測到。監管部門可以根據“電子圍欄”系統隨時調取查看教練車的狀況，駕校能實時監控教練車的位置。
學員是否學夠學時也能通過該系統一查便知。據交通局相關規定，從去年十月份起，駕校教練車必須全部完成計時管理系統安裝工作。每位學員手里都有一張IC卡，學員只有打卡才能上車。學員將IC卡插入“計時打卡器”成功后，立刻會有語音提示“駕駛員某某插卡成功，請注意行車”，然后就可以啟動車輛。同時通過一旁的監控探頭，系統會自動拍下學員的照片傳到后臺。
據了解，現在教練車只有在“電子圍欄”內才能計學時，車輛駛離“電子圍欄”區域，學員就打不上卡計學時，如果學時不夠，學員就不能參加駕照考試，杜絕以前學時不夠就考取駕駛證的情況。
王增崗介紹，為駕校安裝“電子圍欄”，GPS全程監控教練教學過程，通過車輛定位可以獲悉學員各個時間點的練車位置，通過車輛軌跡回放可以獲悉學員練車路徑，這能有效監管駕校培訓，保障學員能學夠學時，為學員負責。同時也杜絕黑駕校過去在路邊豎幾個桿當教練場的情況，這將規范濟南駕培市場，也有效防止教練車被盜等情況發生。
濟南一年可培訓17萬學員
1月18日，在濟南中建駕校一教室里，一些學員正在汽車模擬駕駛器上練習“開車”，這種模擬器和汽車前半部分構造一樣，屏幕上能顯示掛擋、減速等情況。學員像玩游戲一樣，就可以培訓部分駕考內容。
市交通運輸局的相關負責人表示，濟南市目前有54所駕校，教練車3520輛，根據4：1的比例，配備了820多臺汽車模擬駕駛器，一年培訓能力達到17萬人。濟南市現在每年報名學車人數在17萬人左右，和培訓能力基本平衡。
有學員反映的上車難問題，王增崗介紹，并不是駕校和教練車不夠，是因為每批學員都有考試不過的情況，上批考試不過的學員就會參加下批的考試，這樣疊加學員會比實際報名人數多，學員覺得人多了上車比較難。
追蹤報道
魯中駕校在濟招生點被取締
1月17日報道了淄博魯中駕校違規在濟南設立招生點、招生學員被拉到淄博考取駕駛證一事，目前，魯中駕校在濟招生點被取締。
濟南市交通局工作人員來到該駕校的招生點，拆除了宣傳標語，此時招生負責人已不知去向。市交通運輸局駕管科科長任海燕介紹，針對魯中駕校在濟南招生的情況，交通局以前也查過，由于取證難，工作人員到現場檢查見不到教練車和其他相關證據，又沒有查封權，所以該招生點一直在偷偷招生。市交通運輸局的人士介紹，魯中駕校在濟南招的學員，不管是在濟南培訓還是到淄博去考試都是不允許的，這種行為擾亂了濟南的駕培市場秩序，按照規定，交通局可對招生點處罰3000-10000元。交通部門已經將此事上報省里，由省里統一協調此事。
據了解，在去年交通部門開展的駕校規范化建設年中，市交通運輸局查處5起黑駕校事件，10多名駕校教練因為不規范工作，吃拿卡要等問題被列入黑名單，終身禁止從事駕駛員教練行業。
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一級駕校擬繳百萬保證金
針對市民反映的濟南市近十年未審批駕校問題，相關負責人表示，駕校審批要根據城市人口增長、城市發展布局等綜合因素，符合省政府的規劃才能審批，審批時還要社會公示，如果不符合不能審批。去年濟陽縣剛審批了一家駕校，濟南的駕校已經達到54所，一級駕校有30多家，每個駕校有3種車輛，車輛不少于50輛。二級駕校有20多家，每個駕校有2種車輛，車輛不少于20輛。去年，有7家駕校從三級轉為二級，濟南市已沒有只有10輛車的三級駕校。
目前濟南市駕校總體規劃是，限制小駕校的數量增長，培養上規模，上檔次的大駕校發展。市交通運輸部門正在推動設立駕校培訓質量保證金制度，用制度防止侵害學員權益、違反法律法規、擾亂市場秩序等行為的發生。初步設想是一級駕校100萬元，二級駕校50萬元，由駕培協會組織實施。
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